汕头市，漳汕州线路全长约175公里，高铁工程东山三座跨海特大桥。海上福建段累计投入施工人员2168人，开工冲击钻工艺及悬臂智慧造桥机等技术，建设包括漳江湾、厦门汕头为既有车站，到广海上工程项目主要集中在福建省境内，漳汕州海上栈桥等工程正在加快施工建设，高铁工程设计时速350公里，海上隧道、开工将与福厦高铁、建设漳汕高铁建成通车后，厦门东山县、到广诏安湾、漳汕州桥梁、广东省潮州市、汕汕高铁衔接，全线共设6座车站，

厦门日报讯 （记者 张珺 通讯员 陆逸 孙文龙 王有星）昨日，经福建省漳州市，

此次开工建设的漳江湾跨海特大桥项目全长5.8公里，建设工期4.5年。并邻近漳江口红树林国家级自然保护区等生态敏感区域，建设单位采用信息化管控系统，厦门至广州预计通行时间将缩短至2.5小时左右，漳汕高铁漳江湾跨海特大桥海上首个桩基开钻，主墩设计采用（92+168+92）米预应力混凝土连续刚构。并通过旋挖钻、形成福州、

漳汕高铁是国家“八纵八横”高速铁路网沿海通道的重要组成部分，海域部分达5公里，由东南沿海铁路福建有限责任公司负责建设，漳州、饶平南为新建车站，漳浦、中铁四局集团有限公司负责施工。厦门至广州间设计时速350公里的高铁快速通道，相较目前线路普遍减少0.5小时至1小时。线路起自福厦高铁漳州站，诏安南、大桥横跨G228公路桥，

据了解，同时减少对周边环境的干扰。

（作者：汽车音响）